“3000元国家节能惠民补贴将于9月30日结束”的消息在车界突然传开。传言一出，已经有多个汽车厂家马上行动，调整销售政策。但截至发稿时，记者未见发改委等官方渠道发布该消息。

“听说节能惠民补贴要取消了，我们刚刚接到厂家的消息，据说厂家已经接到通知了。”一位经销商市场部经理焦急地致电记者打听这一消息是否属实。很快，记者就在多个汽车类网站上看到了相关消息，而海马、五菱等成为了反应最快的汽车厂家，已经迅速调整政策，发布了最新的促销信息。

记者向一家经销商市场部负责人询问对此消息的看法，他表示节能惠民补贴车型大多是几万到十几万元的入门级车型，3000元对于购车者来说分量不轻，一旦取消肯定会影响购车行为。该店有两款车型都在节能汽车名录中，目前还有一两百辆的库存，“只有几天时间了，对我们来说这个消息太突然了。”

自2010年6月起实施的“节能产品惠民工程”，大大促进了节能汽车产品的销量，但当时并未提及政策结束时间。今年6月，财政部、发改委和工信部三部委曾联合下发通知，“节能产品惠民工程”中的家电产品不再享受财政补贴政策。